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 アイドリングストップ中はバッテリーから電気が供給されます また、エンジン始動には多くの電気を消費します 短距離で頻繁にエンジンの停止始動を行うとバッテリー残量が減ります そのままだとバッテリー上がりを起こすのでコンピューターがアイドリングストップ機能を停止させます 帰りにアイドリングストップが行われなかったのはバッテリーへの充電のため アイドリングランプの正式名称は、「アイドリングストップシステムOFF表示灯」です。 スペーシアの取扱説明書をで確認すると、点滅する原因は、以下の2つ。 アイドリングストップシステムに異常があるとき。 エンジン部品（スターター）やバッテリーが交換時期であるとき。 このスペーシアは、平成25年5月に新車で購入しており、約4年5ヶ月でこのエラーが ディーラーで確認すればいい話ですが、時間がなくて。 スペーシアなかなか良い車のようですね。 ところで、アイドリングストップをスイッチでON/OFF出来るようですが OFFにし走行した場合、その後エンジンを切って一度車を降りて、再び乗車しエンジンスタートしても アイドリングストップはOFFのままでしょうか？ それとも自動でONに復帰するのでしょうか Aqmf アイドリングストップキャンセラー Suzuki スペーシア Mk32s カプラーon設計の簡単取付 ワンプッシュでオンオフ切替自由自在 Pgaq Ids 032 Sz1 Prient Garage プライエントガレージ スペーシア アイドリングストップ 解除